率先完成“布”修工艺的百年以上老桥——“吴王桥”。

　　昨天，位于定慧寺巷卧于官太尉河上的吴王桥焕发了第二“春”。沧浪区建设局公用建设科相关负责人介绍，经过前后10多天的维修，这座始建于南朝五代老桥已经完成“升级”，而其中发挥重要功能的就是一种比钢筋还“厉害”的新式碳纤维布。这样吴王桥也成为古城区首座“布”修完工的百年以上老桥。

　　吴王桥东堍连钟楼新村，西堍通定慧寺巷，始建于南朝五代，五代后周广顺二年重建，1980年改建为钢筋水泥板梁单孔平面桥。今年上半年，沧浪区组织桥梁专家现场勘察，对吴王桥在内的辖区30座城区桥梁进行了摸底检测，发现了诸如梁底露筋、梁板裂缝、桥面层破损等现象，其中城郊接合部的友新街道辖区还有10座桥梁栏杆大部分缺失。为了消除这些安全隐患，此次维修改造工程除了新建桥面、新建栏杆外，重点就是梁底处理。

　　昨天，记者顺着即将拆除的脚手架爬到吴王桥的“腹部”，原本破损的桥底已经被一层厚厚的黑色“胶布”封了起来。实施该工程的老匠人殷林男告诉记者，这种材料叫碳纤维布，2005年曾经用来维修过城湾桥，但这次是第一次运用这种新型的结构加固技术来修百年以上老桥。碳纤维技术是利用环氧树脂粘结材料将碳纤维布黏贴在混凝土的表面，采用涂底胶、找平等多项技术，好处就是快速方便，而效果也是惊人的。

　　殷林男说，这种碳纤维布的抗拉强度可以达到普通钢筋的4倍多，贴了这层“胶布”整个桥面就整体受力了，桥面荷载增加了三分之一，实现了真正的“强筋健骨”。

　　记者在红杏子桥看到，这座上世纪80年代的红砖桥也马上要完成“布”修了，同样横跨在南园河上的西烧香桥也在紧张维修中。到春节前，沧浪区辖区将完成20座新、老平板桥的碳纤维加固。

　　记者了解到，今年沧浪区共投资150万元先后对45座桥梁进行维修改造，使存在安全隐患的车行桥基本得到维修加固。据悉，2009年到2010年，沧浪区还将恢复和重建两座桥。一座是位于带城桥下塘的古桥红板桥，另一座是位于胥江的双曲拱形桥大寨桥。