“现在穿个拖鞋就能出来遛，煤炭也能直接拉到家门口了。”昨日上午，72岁的北碚区静观镇塔坪村一社村民邓美财喜滋滋地说道。这里的水泥路面村道干净整洁，约有4.5米宽，路两边曾经蒙满了灰尘的树木呈现出久违的绿色。

　　“过去因为路烂，静观‘跑了’几百上千个老板。”北碚区静观镇副镇长裴祥明十分痛心地说，静观虽然每个村都通了路，但都是土路，经过几年轧压，加之缺乏管护，损毁严重。曾经河北有一家房地产公司慕名前来发展花卉，一看见窄窄的土路，掉头就走。如此走掉的老板成百上千计。

　　农村公路改造迫在眉睫，但钱从何而来？这个问题不仅困扰着静观，同样也困扰着整个北碚。

　　修建农村道路的资金来源主要是中央、市级补贴资金，以及区县配套资金。但如果仅仅依靠这些资金修路，拖的时间较长，不能及时促进农村发展。所以，过去修建农村公路大多由老板垫资，资金缺口由镇街补足，不仅大大制约了老板修路的积极性，也增加了镇乡的压力。

　　举债！2007年初，一个大胆的想法诞生。北碚区委区政府决定组建北碚交通建设发展有限公司，以公司为法人主体向银行举债，用3年时间实现村村都通水泥路。经过努力，北碚终于在2007年9月，成功地从中国农业发展银行重庆分行取得了3.3亿元8年期低风险贷款，对辖区内433.4公里农村道路进行集中改造。

　　“这是我市第一笔支持农村公路建设的贷款。”中国农业发展银行重庆分行北碚支行行长涂一先介绍，支持农村时间长、回收期长，但作为国家政策性银行，有责任帮助农村打破发展瓶颈。

　　“通过举债，我们可以提前5年实现通村通畅率100%的目标。”北碚区交通局负责人介绍，如果仅仅依靠财政投入需要8年时间，但现在只需要3年。而且农村公路建管养运，全部实行委托设计、工程造价、项目公示、质量监督、施工监理、试验检测等“六统一”，严把质量关。